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国Ⅳ 离我们是远还是近?
发布时间:2009/12/7 9:48:19    浏览次数:1867

----江南专用汽车为您播报  

   

      我国在2007年7月1日实行了重型和轻型汽车国Ⅲ排放标准。按照国家的规划,2010年1月1日中重型车将实行国Ⅳ排放标准,2010年7月1日轻型车开始实行国Ⅳ排放标准。从实际实施情况来看,我国从2008年7月1日实行国Ⅲ排放标准,重型汽车和客车实施的效果非常的明显,但是轻卡国Ⅲ的实施效果仍不严格,目前也主要在中国的几个大城市间展开。
      按照国家的规划,2010年1月1日实行国Ⅳ排放标准,目前已经迫在眉睫,不到1个月的时间,国Ⅳ排放标准制定的进展状况和企业的准备情况比较受到我们的关心。从我们调研了解到的情况看,国Ⅳ排放标准已经制定,但实施时间仍未确定,有关部门认为由于目前国内油品质量不达标阻碍了国Ⅳ排放标准的实施。从企业的准备状况看,由于之前国Ⅲ排放并未如期执行,因此企业对国Ⅳ排放的准备不足,目前仅有一汽、二汽、潍柴动力(60.74,0.81,1.35%)等少数公司在做实验性配套。
      我们认为从现在的状况看,2010年1月1日在重型车上开始严格执行国Ⅳ排放标准基本上是不可能的,国家很有可能是先推出国Ⅳ排放的标准,但是仍留给企业1年的缓冲期,依旧允许企业在此期间销售仅满足国Ⅲ排放的车辆,到2011年再对国Ⅳ排放标准严格执行,因此我们认为最迟的实施时间是在2011年末。
      国Ⅳ排放的技术路线探讨。由于国Ⅳ排放标准未来2年是必然会实施的,因此国Ⅳ排放采用什么样的生产技术,参与企业有哪些就成为了目前我们所关心的问题。
      提高汽车尾气的环保标准从大的概念上讲主要是降低尾气中的颗粒物含量和碳氢、氮氧化合物的含量。从技术路径上看,现有的技术方式有SCR、EGR+DPF和EGR+POC。可以看出SCR是目前最好的一种方式。

 

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